Bộ Tài chính dự kiến nếu giảm thuế bảo vệ môi trường với 6 loại hàng hóa từ ngày 1/4 đến hết năm 2022, số thu thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn sẽ giảm sẽ khoảng 11.982 tỷ đồng…
Ngày 3/3, Bộ Tài chính có công văn số 2068 gửi các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam, Hiệp hội xăng dầu xin ý kiến đối với hồ sơ dự án Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn đến hết ngày 31/12/2022.
Giá xăng đầu tăng, khả năng đe doạ thị trường
Bộ Tài chính dự kiến đề xuất điều chỉnh giảm mức thuế bảo vệ môi trường từ 500 – 1.000 đồng/lít/kg đối với 6 loại hàng hóa xăng, dầu, mỡ nhờn. Cụ thể, giảm 1.000 đồng/lít đối với xăng (trừ etanol), giảm 500 đồng/lít/kg đối với dầu diesel, dầu hỏa, mazut, dầu nhờn, mỡ nhờn.
Theo Bộ Tài chính, mức đề xuất này được đưa ra trong bối cảnh nền kinh tế – xã hội bị nhiều tác động bởi dịch Covid-19 và tình hình giá xăng dầu thế giới đang tăng cao bởi các nền kinh tế đang mở cửa trở lại. Đồng thời, tình hình bất ổn chính trị thế giới đang tăng cao tác động mạnh tới giá xăng dầu thế giới cũng như trong nước.
Bên cạnh đó, việc giá xăng dầu tăng cũng có tác động lớn đến doanh nghiệp, nhất là lĩnh vực vận tải, lĩnh vực sản xuất sử dụng xăng dầu làm nguyên liệu đầu vào do xăng dầu chiếm tỷ trọng cao và tác động mạnh vào giá thành sản xuất.
Hệ quả của việc xăng dầu tăng giá sẽ tác động làm tăng giá cả hàng hóa, chỉ số giá tiêu dùng CPI sẽ tăng lên và tạo áp lực lên lạm phát, ảnh hưởng đến thu nhập và chi tiêu của người dân, tác động xấu đến tăng trưởng kinh tế.
Theo công bố của Tổng cục Thống kê liên quan đến chỉ số giá tiêu dùng CPI và lạm phát cơ bản trong tháng 2/2022, việc giá xăng dầu trong nước điều chỉnh tăng 4 đợt là một trong những yếu tố làm cho chỉ số giá tiêu dùng CPI 2 tháng đầu năm 2022 tăng bình quân 1,68% so với cùng kỳ năm trước; lạm phát cơ bản tăng 0,67%.
Trong đó, giá xăng dầu trong nước bình quân 2 tháng tăng 45,3% so với cùng kỳ năm trước, tác động làm CPI chung tăng 1,63 điểm phần trăm.
Do đó, để thực hiện các chính sách, giải pháp để giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, bảo đảm các cân đối lớn của nền kinh tế, Thủ tướng Chính phủ có Công điện số 160/CĐ-TTg ngày 22/02/2022 về việc bảo đảm cung ứng xăng dầu cho thị trường trong nước.
Trong đó, tại điểm 2, Công điện số 160 giao “Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Công thương và các cơ quan liên quan khẩn trương nghiên cứu, đề xuất phương án điều chỉnh chính sách thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng dầu”, báo cáo Chính phủ trước ngày 28/2.
Thực hiện ý kiến chỉ đạo đó, ngày 25/2 Bộ Tài chính có công văn số 154/BTC-CST gửi Thủ tướng Chính phủ, trong đó, có các phương án cụ thể về thuế bảo vệ môi trường trình Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.
Trong báo cáo Chính phủ, Bộ Tài chính cũng đề xuất trình Uỷ ban Thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết giảm mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhóm xăng, dầu, mỡ nhờn (trừ nhiên liệu bay) theo trình tự thủ tục rút gọn theo quy định của Luật ban hành các văn bản quy phạm pháp luật.
Ngày 2/3, Văn phòng Chính phủ có công văn số 571/VPCP-TKTH giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan xây dựng dự án Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn áp dụng cho năm 2022 theo trình tự thủ tục rút gọn, dự kiến trình Chính phủ trước ngày 7/3.
Đồng thời, nếu giá bán lẻ xăng dầu trong nước ổn định ở mức hiện tại trong 9 tháng còn lại của năm 2022 thì ước tác động của biện pháp giảm thuế giúp giảm CPI bình quân năm 2022 khoảng 0,67%.
